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9月16日，新建重庆至万州高速铁路正式启动静态验收，标志着这项重大交通工程取得关键性阶段性进展，距离通车目标又向前迈出坚实一步。作为国家高铁网的重要组成部分，渝万高铁开启静态验收，不仅是工程建设的里程碑，更是优化重庆市域路网、赋能成渝地区双城经济圈建设的重要信号。
织密国家高铁网，构建重庆北向快速通道。渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包(银)海、京昆通道的重要组成部分，同时也是沿江高铁辅助通道。线路起自重庆东站，终到万州北站，正线全长约254公里，设计时速350公里，全线设置重庆东、涪陵北、丰都北、忠县、万州北5座车站。这条高铁打通重庆主城都市区与渝东北三峡库区城镇群的高速客运走廊，补齐渝东北高标准高铁短板，进一步完善西南地区高速铁路骨架，让国家干线高铁网络布局更加均衡。
全面开展工程“体检”，严守高铁建设质量关口。静态验收是新建高铁竣工验收必不可少的关键环节，相当于对全线工程质量、设备状态、系统功能开展一次全方位的专业“体检”。验收阶段，建设单位组建多个专业验收组，严格执行国家铁路建设标准，分专业对轨道、桥隧、通信信号、电力牵引、站场设施、安全防护等工程开展全覆盖核查检测。工作人员逐项核验工程实体质量，排查各类隐患，确保线路所有工程、设备都达到设计标准，为后续联调联试、开通运营筑牢质量根基。自项目开工以来，各参建单位直面山区复杂地质条件，攻坚克难，统筹抓好工程进度、安全管控，全力推进精品铁路工程建设。
畅通渝东北发展动脉，激活三峡库区发展动能。渝万高铁串联起重庆主城、涪陵、丰都、忠县、万州等区域，建成通车之后，将大幅拉近渝东北三峡库区城镇群与重庆主城都市区的时空距离，方便沿线群众出行。便捷高效的高铁通道，能够促进沿线资源要素流动，带动三峡库区文旅、特色农业等产业发展，助力库区城乡融合发展。这条350公里时速高铁，将有力推动渝东北与主城都市区协同联动，为成渝地区双城经济圈建设注入强劲交通动能。
高铁铺展通途，建设蹄疾步稳。静态验收的启动，代表渝万高铁从工程建设阶段全面转入验收攻坚阶段。待全线开通运营，昔日山水阻隔的三峡库区，将依托钢铁大动脉，更好承接主城辐射带动，在区域协同发展的浪潮中跑出高质量发展“加速度”。
作者：李家其、唐雨佳、朱立平
一审：陈文坤
二审：陈鹏
三审：李蓓
